Warszawa jest stolicą Polski i z tego powodu cieszy się dużą popularnością wśród zwiedzających. Jednak bez wątpienia to nie tylko dlatego, że jest stolicą naszego kraju, cieszy się tak dużym powodzeniem wśród turystów. Otóż Warszawa jest bardzo ciekawym miastem pod względem zabytkowym. Dzięki tym zabytkom turyści mogą poznać bogatą i niezwykle ciekawą historię Warszawy a także całej Polski. Bardzo ciekawym miejscem zwiedzanym przez turystów jest bez wątpienia warszawska Starówka. Spacerując po niej można dojrzeć wiele zabytkowych kamienic a także można zwiedzić Zamek Królewski, który to był siedzibą władców Polski przez wiele wieków. Na starówce można również podziwiać pomnik kolumnę Zygmunta. Jednak starówka to nie jedyne miejsce w Warszawie, które jest godne zwiedzania. W samym centrum Warszawy znajduje się Pałac Kultury i Nauki. To na nim znajduje się taras widokowy, z którego to można podziwiać panoramę całej Warszawy. Pałac Kultury i Nauki to można powiedzieć pewnego rodzaju wizytówka Warszawy.
Zdaniem Smith pierwsza faza zakończy się z chwilą, gdy próbne loty umożliwią ocenę rzeczywistych możliwości nowych pojazdów kosmicznych. Po niej nastąpi faza przejściowa, podczas której firmy przewiozą ograniczoną liczbę pasażerów, świadomie akceptujących ryzyko związane z lotami. Problem określenia stopnia ryzyka, na jaki powinien zgodzić się rząd federalny, okazał się jednak bardzo kontrowersyjny. W najbliższych miesiącach kwestia ta będzie dyskutowana w Senacie i w Izbie Reprezentantów. Ostatecznie w trzeciej fazie, powstanie, według Smith, system regularnego transportu kosmicznego, w którym poziom bezpieczeństwa pasażerów będzie zbliżony do obowiązującego w lotnictwie cywilnym. Obecny system regulacji prawnej budzi poważne zastrzeżenia. Rutan jest zdania, że poziom bezpieczeństwa, jakiego wymagają obecne przepisy, byłby odpowiedni do lotów pasażerskich; jest natomiast za wysoki do lotów próbnych. Uważa też, że ani analizy wpływu lotów na środowisko, ani oszacowania prawdopodobieństwa wypadku, jakich wymaga obecna procedura licencyjna, nie są wiarygodne, ponieważ opierają się na zbyt skąpych danych. Zamiast tej procedury wolałby widzieć system podobny do stosowanego w przypadku prototypów samolotów. Mimo to złożył podanie o licencję na loty w ramach konkursu X PRIZE.
zostać wypłacone przez ministra transportu USA z przeznaczonego na ten cel funduszu federalnego. Okres, w którym można korzystać z funduszu federalnego, właśnie dobiega końca, ale poprawka rozpatrywana przez Senat USA przewiduje przedłużenie go o dalsze pięć lat. FAA jest również odpowiedzialna za licencje na porty kosmiczne, z których można będzie legalnie latać w kosmos. Lotnisko Mojave prawdopodobnie zostanie pierwszym pozarządowym ośrodkiem, który taką licencję uzyska.
TURYSTYKA
Piękne miejsca
